શહેરને 600 કર્બસાઇડ બનાવવા માટે $15 મિલિયનની ફેડરલ ગ્રાન્ટ મળીEV ચાર્જર્સતેના શેરીઓમાં. તે 2030 સુધીમાં NYCમાં 10,000 કર્બસાઇડ ચાર્જર બનાવવાના વ્યાપક પ્રયાસનો એક ભાગ છે.
ન્યુ યોર્ક સિટીમાં કાર પાર્ક કરવા માટે જગ્યા શોધવા કરતાં કદાચ એકમાત્ર મુશ્કેલ બાબત એ છે કે કાર ચાર્જ કરવા માટે જગ્યા શોધવી.
શહેરના ઇલેક્ટ્રિક વાહન માલિકોને ટૂંક સમયમાં બીજી સમસ્યામાં થોડી રાહત મળી શકે છે, કારણ કે 600 કર્બસાઇડ EV ચાર્જર બનાવવા માટે $15 મિલિયન ફેડરલ ગ્રાન્ટ આપવામાં આવી છે - જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તેના પ્રકારનું સૌથી મોટું નેટવર્ક છે અને 2030 સુધીમાં 10,000 કર્બસાઇડ ચાર્જર બનાવવાના શહેરના લક્ષ્ય તરફ એક પગલું છે.
આ ભંડોળ બિડેન વહીવટી કાર્યક્રમનો એક ભાગ છે જેણે 28 અન્ય રાજ્યો, ઉપરાંત ડિસ્ટ્રિક્ટ ઓફ કોલંબિયા અને આઠ ટ્રાઇબ્સમાં જાહેર EV-ચાર્જિંગ પ્રોજેક્ટ્સને $521 મિલિયનનું ભંડોળ આપ્યું છે.
ન્યુ યોર્ક શહેરમાં, 30 ટકા ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન પરિવહનમાંથી આવે છે - અને તેમાંથી મોટાભાગનું પ્રદૂષણ પેસેન્જર કારમાંથી આવે છે. ગેસથી ચાલતા વાહનોથી દૂર રહેવું એ શહેરના પોતાના ધ્યેયનો મુખ્ય ભાગ નથી કે દાયકાના અંત સુધીમાં ભાડાના વાહનોને ઇલેક્ટ્રિક અથવા વ્હીલચેર-સુલભ બનાવી શકાય - 2035 પછી નવી ગેસથી ચાલતી કારના વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકતા રાજ્યવ્યાપી કાયદાનું પાલન કરવું પણ જરૂરી છે.
પરંતુ ગેસોલિન કારથી સફળતાપૂર્વક દૂર જવા માટે,EV ચાર્જર્સશોધવામાં સરળ હોવું જોઈએ.
જ્યારે EV ડ્રાઇવરો ઘરે જ તેમના વાહનોમાં ઇંધણ ભરાવતા હોય છે, ત્યારે ન્યુ યોર્ક સિટીમાં મોટાભાગના લોકો બહુપરિવારિક ઇમારતોમાં રહે છે અને થોડા લોકો પાસે પોતાના ડ્રાઇવ વે છે જ્યાં તેઓ કાર પાર્ક કરી શકે છે અને ઘરે ચાર્જર લગાવી શકે છે. તે બનાવે છેજાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનોખાસ કરીને ન્યુ યોર્કમાં જરૂરી છે, પરંતુ શહેરના ગીચ વાતાવરણમાં સમર્પિત ચાર્જિંગ હબ બનાવવા માટે સારા સ્થળો દુર્લભ છે.
દાખલ કરો: કર્બસાઇડEV ચાર્જર્સ, જે શેરી પાર્કિંગમાંથી સુલભ છે અને કેટલાક કલાકોમાં કારની બેટરી 100 ટકા સુધી ચાર્જ કરી શકે છે. જો ડ્રાઇવરો રાતોરાત પ્લગ ઇન કરે છે, તો તેમના વાહનો સવાર સુધીમાં જવા માટે તૈયાર થઈ જશે.
"આપણને શેરીઓમાં ચાર્જરની જરૂર છે, અને આ જ વસ્તુ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તરફ સંક્રમણને સક્ષમ બનાવશે," શહેરોમાં કર્બસાઇડ ચાર્જર બનાવતી અને ઇન્સ્ટોલ કરતી બ્રુકલિન સ્થિત કંપની, ઇટસેલેક્ટ્રિકના સહ-સ્થાપક, ટિયા ગોર્ડને જણાવ્યું.
આ રસ્તા પરના અભિગમને અનુસરતું ન્યુ યોર્ક એકમાત્ર શહેર નથી. સાન ફ્રાન્સિસ્કોએ જૂનમાં કર્બસાઇડ ચાર્જિંગ પાઇલટ લોન્ચ કર્યું - જે 2030 સુધીમાં 1,500 જાહેર ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવાના તેના વ્યાપક ધ્યેયનો એક ભાગ છે. બોસ્ટન કર્બસાઇડ ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવાની પ્રક્રિયામાં છે અને આખરે ઇચ્છે છે કે દરેક રહેવાસી ચાર્જરથી પાંચ મિનિટ ચાલવાના અંતરે રહે. ઇટ્સઇલેક્ટ્રિક આ પાનખરમાં ત્યાં ચાર્જર તૈનાત કરવાનું શરૂ કરશે અને ડેટ્રોઇટમાં વધુ ઇન્સ્ટોલ કરશે, લોસ એન્જલસ અને જર્સી સિટી, ન્યુ જર્સીમાં વિસ્તરણ કરવાની યોજના સાથે.
અત્યાર સુધીમાં, ન્યુ યોર્કમાં 100 કર્બસાઇડ ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા છે, જે કોન એડિસન યુટિલિટી દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલા પાઇલટ પ્રોગ્રામનો ભાગ છે. આ કાર્યક્રમ 2021 માં શરૂ થયો હતો, જેમાં EV માટે આરક્ષિત પાર્કિંગ જગ્યાઓની બાજુમાં ચાર્જર મૂકવામાં આવ્યા હતા. ડ્રાઇવરો દિવસ દરમિયાન ચાર્જ કરવા માટે પ્રતિ કલાક $2.50 અને રાત્રે $1 ચૂકવે છે. તે ચાર્જર્સનો ઉપયોગ અપેક્ષા કરતાં વધુ સારો રહ્યો છે અને તેઓ 70 ટકાથી વધુ સમય EV બેટરીને ટોપ અપ કરવામાં વ્યસ્ત રહે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૩૦-૨૦૨૪